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FICHES
TEHNIQUE |
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Ruckus
Le
tout nouveau Honda Ruckus fait son entrée. Fort
robuste et équipé de gros pneus larges, il est
aussi confortable en se déplaçant en ville qu'en
se rendant au camping. Le regard du Ruckus est
un peu comme un Yamaha B-Wizz qui a été laissé
sur une rue déserte. |
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| Moteur: |
Monocylindre
à quatre temps de 49 cc refroidi par liquide |
| Alésage
& Course: |
38mm
x 44mm |
| Rapport
de compression: |
12:1 |
| Système
des soupapes: |
SACT |
| Alimentation: |
15
mm à vélocité constante avec étrangleur automatique |
| Boîte
de vitesses: |
Automatique
V-Matic |
| Démarrage: |
Électrique |
| Entraînement
final: |
Entraînement
final par courroie |
| Suspension
avant: |
Fourche
Double; débattement de 56 mm |
| Suspension
arrière: |
Mono-amortisseur;
débattement de 66 |
| Freins
avant: |
À
tambour |
| Freins
arrière: |
À
tambour |
| Pneu
avant: |
120/90-10 |
| Pneu
arrière: |
130/90-10 |
| Hauteur
de selle: |
739mm
(29,1 po.) |
| Empattement: |
1
265mm (49,8 po.) |
| Poids
a sec: |
82
kg. (181 lb) |
| Couleurs: |
Noir
ou Rouge |
| Capacité
du réservoir: |
5
litres (1.1 gal. Imp.) |
| Le
prix: |
2
699 $ |
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Tehniques
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